GIM International. Ispan tilida birinchi nashr
Men o'z barmoqlarim bilan GIM International jurnali Ispaniyadagi birinchi nashrni ko'p marotaba bosib o'tganimdan juda mamnunman. muhim ma'lumot geometrik muhitda.
Durk Haarsma, uning xush kelibsiz tahririda shunday deydi:
Ispan tilida so'zlashadigan dunyo juda xilma-xil va katta, qiyinchiliklar va imkoniyatlar bilan bir xilda va rivojlanishning ajoyib sur'atlarida, shuningdek geomatika sohasida. So'nggi yillarda Lotin Amerikasidan ham, Ispaniyadan ham ko'plab o'quvchilarni uchratdim, ular menga o'z tillarida jurnalga talab katta bo'lishini aytishdi. Xo'sh, mana!
Va hozirda biz o'zimizning mintaqamizdan va dunyoning boshqa mintaqalaridan ko'plab maqolalari bilan yiliga uch marta chop etiladigan jurnalga ega bo'lamiz.
Ushbu birinchi nashr Meksikada joylashgan Panamerika tarix institutining hozirgi prezidenti Rodrigo Barriga Vargas bilan qiziqarli intervyu taqdim etadi. Rodrigo Lotin Amerikasi geoinformatsiyasidan foydalanish tendentsiyalarining umumiy yo'nalishidagi sakkizta savol ritmiga ekskursiya qiladi. U PAIGHning avvalgi va roli, mintaqadagi ba'zi muhim misollar, Kadastrni rivojlantirish va SIRGAS, GeoSUR va UN-GGIM doirasida SDI uchun muammo haqida gapiradi.
Boshqa masalalar qatorida ular diqqat-e'tiborni tortadi:
- GNSS joylashishni aniqlash. Bu Mathias Lemmensning ta'limiy maqolasi, u o'zini yo'qotgan har qanday GPS ixlosmandini birinchi GPS chiqarilgandan beri global joylashuvga olib kelgan tarixni tushunish uchun juda ko'p yangilik mavzusiga qo'yishi mumkin. GPS qurilmalari 1982 yilda, 2020 yilga qadar butun dunyo bo'ylab qamrab oladigan to'rtta to'liq ishlaydigan GNSS tizimiga ega bo'lgunga qadar.
- Foydalanish Dronlar ochiq qazilma konlari hajmlarini o'lchash.
Bu Chili tajribasida, Chuquicamata sp konida va muxtor boshqariladigan parvoz birliklaridan foydalanib, Pix266D softwarw yordamida 250 ta tasvirni bir yarim soatdan kam vaqt ichida 4 metr balandlikdagi parvozda qanday ishlash mumkinligini tushuntiradi. Shunisi qiziqki, bu er usti skaneri (TLS) yordamida amalga oshirilgan bo'lsa, chuqurga kirish, 2 kunlik relyef, raqamli modelni yaratish uchun ekstrapolyatsiya va 4 kun ichida ma'lumotlarning mavjudligi talab qilinadi. Majburiy ko'r-ko'rona joylardan tashqari, ko'proq transport vositalaridan, operatorlardan foydalanish va yakuniy natija deyarli 1 foizga farq qildi.
- Shu mavzu uchuvchisiz havo kuni, Lomme Devriendt soatiga deyarli 70 gektar maydonni egallagan 29 metr balandliklarda uchish past tezlikda micro deydi, haqida gapiradi yana bir maqolada kengaymoqda.
