GPS / uskunalarTOPOGRAFIA

Qadamlar dronlar yordamida bir xarita ishlab chiqarish uchun

Ushbu texnikani qo'llagan holda xaritani yaratish katta muammo bo'lib qolishi mumkin, ushbu muammolardan biri, bu vazifada oldingi tajribaga ega bo'lmaganingizda qimmatli oy foydali ishning yo'qolishi oqibatlari bilan juda muhimdir.

Ta'sischilari Aerotas xaritalash tizimi ular biz bilan maqolada gaplashadilar POB OnlineKo'pgina tadqiqotchilar ushbu ishlarga birinchi navbatda, ular qanday qilib olinadigan uchuvchisiz samolyot turini muhokama qilib, so'ngra olishni istagan yakuniy mahsulotning xususiyatlari haqida bahslashishga e'tibor berishadi, natijada biz muhokama qilgan vaqtni keraksiz uzaytiramiz.

Bunday vaziyatga duch kelganda nima maqsadga muvofiq, natijada samaradorlik va rentabellikka erishish mumkin, natijada erishish mumkin bo'lgan natijadan boshlash, bajariladigan ishlar ketma-ketligini aniqlash va natijani olish uchun dron dasturini amalga oshirish kerak.

Shunday qilib, biz ishni bajarish uchun 3 bosqichni, ya'ni avval sohada to'plangan ma'lumotlarning ishonchli va to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qilishimiz mumkin; ortofoto va raqamli balandlik modelini (DEM) olish uchun ushbu ma'lumotlarni qayta ishlang; nihoyat, yaratilgan modeldan foydalanib, AutoCAD-da (yoki shunga o'xshash) sirt hosil qiling, shuningdek "line-work" (on line) va yakuniy so'rov. Keling, ko'rsatilgan qadamlarni batafsil tahlil qilaylik:

Ushbu sohada tegishli ma'lumotlarni to'plang

jamoalar o'tkazish uchun to'g'ri axborot yig'ish operatorlari ilgari bunday Topografik kartografiya yaratish tuzilgan bir avtomatik uchuvchi dasturini ega bo'lib, har ikki zamin nazorat o'rnatsin, eng yaxshi urf ta'lim ko'rgan, deb talab qilinadi.

Uchuvchisiz uchuvchisiz erni boshqarish sozlamalari uchun an'anaviy fotogrammetriya uchun ishlatiladigan mezonlarni hisobga olish kerak. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, maqsadlar erni va uning atrofini o'rganish orqali aniqlangan va tahlil qilingan, ideal uchish zonasida beshta maqsadni, burchakda 4 ta va markazda bitta maqsadni belgilash, hududning xususiyatlariga ko'ra ko'proq maqsadlarni o'z ichiga olishi mumkin. (yuqori yoki past ball).

So'ngra, avtomatik uchuvchi o'rnatiladi, hisobga olgan holda bir oz, har ikki tomon bir-nazorat oshmasligi va er maydoni grafik interfeysi ta'qib qilish imkonini beradi Google Earth o'xshash bir ibora bilan har bir postida tashqarida fotosuratlar ikki satr qo'lga parvozning balandligini belgilang.

Ortofoto va DEMni olish

Ikkinchi qadam - ortofoto va DEM yaratish uchun dron tomonidan olingan fotosuratlarni qayta ishlash. Ushbu jarayon uchun siz jarayon an'anaviy fotogrammetriya bilan bir xil mantiqqa amal qilishini hisobga olgan holda bozorda ko'plab echimlar orasidan birini tanlashingiz mumkin. Buning ma'nosi shuki, fotosuratlar bir-birining ustiga tushgan fotosuratlar orqali taqsimlangan asosiy nuqtalar asosida qoplanadi.

Dvigatellar fotogrammetrda ishlatilganlarga qaraganda kichikroq va kalibrsiz kameralardan foydalanishni yodda tutishimiz kerak. Aynan shuning uchun yuqori sur'atlarga erishish uchun ko'plab fotosuratlar kerak. Bu, yerning har bir nuqtasi uchun 9 va 16 rasmlari o'rtasida salınan bir miqdor bo'lib, bu tanlangan dastur tomonidan ishlatiladigan tasvirni tanib olish usuli yordamida fotosuratlardagi "mooring nuqtalarini" aniqlaydi.

Olib tashlash yuzasi va chiziqli ishlarni olib tashlash

Aynan shu so'nggi bosqichda topografik tadqiqotda ko'plab konsalting kompaniyalari katta qiyinchiliklarga duch kelmoqdalar, chunki aksariyat 3D modellashtirish dasturlari (masalan, Civil 3D) katta sirt modellari bilan ishlash uchun mo'ljallanmagan. uchuvchisiz dasturlar. Shuning uchun qayta ishlashdan keyingi echimlar ushbu vazifa uchun to'g'ri echim sifatida paydo bo'ladi.

Bular orqali, sörveyor raqamli tasvirdagi kerakli nuqtalarni bosish orqali ish nuqtalarini tanlaydi. Ularning har biri dastur tomonidan juft koordinatalar sifatida qayd etilgan.

Shunday qilib, har bir nuqta Civil 3D tomonidan o'rnatiladigan konventsiyalarga mos keladigan qatlamlarga joylashtiriladi (yoki u foydalanadigan har qanday narsa), ushbu dasturdagi faylni ochishda punktlar standart GPS rover stantsiyasidan kelgan formatga o'xshash formatga ega bo'lishi yoki umumiy stantsiya.

Natijalar

 Bu metodologiyasi quyidagi vaqt davomida 80% tejash taxmin topografik xaritalash loyihalari bo'yicha vaqt va pul dramatik tejash erishish mumkin. Biz dasturiy post-qayta ishlash orqali bir soniyada qabul 60 ochko bilan soatiga 60 punktlarida ekspert tomonidan amalga oshirilgan an'anaviy so'rov tomonidan qo'lga tushirish nuqtasini solishtirish orqali tekshirishingiz mumkin.

Nihoyat, ish vaqtida muvaffaqiyatga erishish va uni saqlashning kalitlari, kerakli natijani imkon qadar samarali tarzda ishlab chiqaradigan tegishli ish tartibini aniqlashdir.

Golji Alvares

Yozuvchi, tadqiqotchi, yerni boshqarish modellari bo'yicha mutaxassis. U Gondurasdagi SINAP milliy mulk boshqaruvi tizimi, Gondurasdagi qoʻshma munitsipalitetlarni boshqarish modeli, Kadastr boshqaruvining integratsiyalashgan modeli - Nikaraguada registr, Kolumbiyadagi SAT hududini boshqarish tizimi kabi modellarni kontseptuallashtirish va amalga oshirishda ishtirok etgan. . 2007 yildan beri Geofumadas bilimlar blogining muharriri va GIS - CAD - BIM - Digital Twins mavzularida 100 dan ortiq kurslarni o'z ichiga olgan AulaGEO Akademiyasining yaratuvchisi.

Haqida Maqolalar

Izoh qoldirish

Sizning email manzilingiz chop qilinmaydi. Kerakli joylar bilan belgilangan *

Yuqoriga qaytish tugmasi